Hledáte koníček, který by vyplnil váš volný čas?

Hledáte koníček, kterým byste vyplnili svůj volný čas? Nejste milovníkem sportu, přesto do svého života chcete přinést napětí a adrenalin? Máme pro vás jeden tip na zajímavý koníček, který si jednoznačně zamilujete už jen díky tomu, že ho stále nedělá každý. Není to totiž zrovna nejlevnější koníček, ale za kvalitní vyplnění volného času se zkrátka musí zaplatit. Naším tipem je stroj zvaný motorka.

Jízda na motorce je chvíle plná adrenalinu, která je plná napětí a nebezpečí. A to přesně mnozí lidé chtějí do svého života dostat. Pokud hledáte koníček, který by přesně měl stanovené vlastnosti, motorky jsou to pravé. Samozřejmě nemusíte hned jezdit nebezpečný motokros, stačí investovat do klasičtější motorky, která by nebyla tak velkou investicí.

Samozřejmě neříkáme, abyste investovali do nekvalitní a nejlevnější motorky, jen říkáme, že klasická motorka může být nižší investicí než motorka motokrosová. Navíc k ní potřebujete trochu menší vybavení.

Investice po motorce

Motorka jako taková je první investice na seznamu, ale není to ani zdaleka jediná investice, s níž se musíte potýkat. Následuje investice do mnoha dalších věcí, například se musí investovat do chráničů, které dokážou minimalizovat zranění při případném pádu, mnohdy dokonce zabrání jakémukoli zranění při pádu. K chráničům patří zpravidla přilba na motorku, kterou byste na hlavě měli mít i tehdy, kdy přejíždíte k sousedům, také chrániče páteře a hrudníku jsou nepostradatelné stejně jako chrániče ledvin a podobných orgánů.

K chráničům taktéž patří i rukavice na motorku a případně brýle na motorku, které chrání ruce a oči.

Nezapomeňte na moto oblečení

Samozřejmě byste měli investovat i do moto oblečení. I to je důležité pro jízdu na motorce, nemůžete na motorku usednout jen v teplákách, teniskách a volné bundě. Ideální jsou moto kombinézy s moto botami.

Než přijde první motorka

Prvním krokem je řidičské oprávnění odpovídající stroji, o kterém uvažujete, protože skupiny se liší podle výkonu a objemu. Druhým krokem je poctivý výcvik, ideálně doplněný kurzem bezpečné jízdy na uzavřené ploše. Tam se dá zkusit brzdění a vyhýbací manévr, tedy přesně to, co v běžném provozu není kde nacvičit.

Teprve třetím krokem je výběr stroje. Začátečníkovi obvykle poslouží lehčí a méně výkonná motorka, se kterou se dá jezdit uvolněně. Rozhoduje i posed a dosah na zem, protože stroj, na kterém se člověk necítí jistě při popojíždění, ho odradí dřív, než se stihne cokoli naučit.

Nová, nebo ojetá

Ojetý stroj má tu výhodu, že první pád nebo pád ve stoje neznamená velkou škodu. Zásadní je stav pneumatik, brzd, řetězu a rozvodů, protože právě na těch se u levných nabídek nejčastěji šetří. Prohlídka u servisu před koupí se vyplatí i tehdy, když prodávající působí důvěryhodně.

Ochranné vybavení podle částí těla

Základ je přilba, protože chrání to, co se nedá opravit. Následují záda a hrudník, kde se používá chránič páteře, dále ruce, tedy rukavice s výztuhou dlaně, a nakonec nohy s pevnou obuví nad kotník. Právě ruce a kotníky bývají při běžném pádu z nízké rychlosti poškozené nejčastěji.

Oblečení plní dvě funkce naráz, tedy odolnost proti oděru a ochranu před počasím. Textilní kombinéza je univerzálnější do každodenního provozu, kožená lépe snáší skluz. Rozhoduje ale hlavně to, aby chrániče seděly na kloubech i za jízdy a nesjížděly stranou, protože posunutý chránič nechrání nic.

Jak poznat, že přilba sedí

Nová přilba má být těsná, ale ne bolestivá, a nesmí se dát sundat bez rozepnutí pásku. Při zavrtění hlavou se má pohybovat kůže na tváři spolu s přilbou. Přilba po pádu se vyměňuje i tehdy, když na ní není vidět poškození, protože její výplň je jednorázová a po nárazu už neplní svou funkci.

Provoz, údržba a sezona

Motorka vyžaduje častější pozornost než auto, protože má víc míst, kde se stav pozná okamžitě. Před každou jízdou se kontroluje tlak v pneumatikách, napnutí a mazání řetězu, hladina brzdové kapaliny a funkce světel. Zabere to méně než minutu a odhalí většinu závad dřív, než se projeví za jízdy.

Přes zimu se stroj odstavuje s ošetřeným řetězem, plnou nádrží a odpojeným nebo udržovaným akumulátorem. Na jaře se pak nespěchá s první delší vyjížďkou, protože po několika měsících pauzy chybí návyk a silnice bývá posypaná zbytky zimní údržby. První jízdy patří na známou trasu a bez tlaku na čas.

Sedm věcí, na které se u první motorky zapomíná

1. Kurz bezpečné jízdy, kde se dá nacvičit brzdění a vyhýbání.
2. Rozpočet na vybavení, které se pořizuje současně se strojem.
3. Rukavice s výztuhou, protože ruce jdou při pádu vždycky první.
4. Kontrola tlaku a řetězu před jízdou, ne až při servisu.
5. Viditelnost, tedy světlá přilba a prvky na oblečení.
6. Jízda v dešti, kterou je lepší poprvé zkusit záměrně než náhodou.
7. Odstavení na zimu, které rozhoduje o stavu stroje na jaře.

Poslední bod se projeví až za několik měsíců a stojí nejvíc peněz. Stroj odstavený bez přípravy má na jaře zkorodovaný řetěz, vybitý akumulátor a někdy i poškozené palivové ústrojí. Půl hodiny práce na podzim tak ušetří návštěvu servisu v době, kdy jsou termíny nejdelší a chce se jezdit.

Kam pokračovat

Jeden z nejstarších koníčků vůbec popisuje článek o tom, co potřebuje chovatel holubů. Zábavu na jedno odpoledne, u které si zahraje celá parta, rozebírá text o únikových hrách.

FAQ: časté dotazy na jízdu na motorce

Je jízda na motorce vhodná pro začátečníky bez zkušeností?
Ano, ale je důležité začít postupně a zodpovědně. Začátečník by měl absolvovat kvalitní výcvik v autoškole a ideálně i doplňkový kurz bezpečné jízdy. Vhodné je zvolit slabší motorku, která je lépe ovladatelná. Postupné získávání zkušeností snižuje riziko nehody.

Kolik stojí začít jezdit na motorce?
Počáteční investice nezahrnuje pouze samotnou motorku, ale i povinné ručení, servis a vybavení. Kvalitní přilba, chrániče a moto oblečení mohou stát desítky tisíc korun. Je důležité nešetřit na bezpečnosti. Celkové náklady se liší podle typu motorky a úrovně vybavení.

Jaké ochranné vybavení je nezbytné?
Základem je homologovaná přilba na motorku, která chrání hlavu při pádu. Dále jsou důležité chrániče páteře, hrudníku a kvalitní rukavice. Moto bunda, kalhoty a pevné boty výrazně snižují riziko zranění. Kompletní výbava je klíčová i při krátkých jízdách.

Je motorka nebezpečný koníček?
Jízda na motorce s sebou nese vyšší riziko než běžná jízda autem. Riziko však lze výrazně snížit dodržováním pravidel a používáním ochranného vybavení. Opatrnost a předvídavost jsou zásadní. Zodpovědný přístup dělá z motorky bezpečnější zážitek.

Jak vybrat první motorku?
První motorka by měla odpovídat vašim zkušenostem a fyzickým možnostem. Lehčí a méně výkonné modely jsou vhodnější pro začátečníky. Důležité je vyzkoušet si posed a ovladatelnost. Rozhodování by mělo být promyšlené, nikoli impulzivní.

Jaké jsou provozní náklady motorky?
Kromě paliva je nutné počítat s pravidelným servisem, výměnou pneumatik a pojištěním. Náklady se liší podle typu stroje a intenzity používání. Výhodou může být nižší spotřeba paliva oproti automobilu. Přesto je dobré mít finanční rezervu na nečekané opravy.

Je jízda na motorce vhodná jako dlouhodobý koníček?
Pro mnoho lidí se motorka stane celoživotní vášní. Nabízí svobodu, adrenalin i možnost cestování. Důležité je však přistupovat k ní zodpovědně a dbát na bezpečnost. Při správném přístupu může být motorka naplňujícím a dlouhodobým koníčkem.