Příprava auta na dovolenou a co zkontrolovat před cestou
Dovolená autem začíná dobře nebo špatně podle toho, co se udělalo týden předem. Většina potíží na cestě totiž není nečekaná porucha, ale něco, co se dalo vidět předem, tedy sjeté pneumatiky, prasklý stěrač, nedolitá kapalina nebo přetížené auto s nákladem na střeše.
Tenhle text popisuje, co zkontrolovat před delší cestou, jak naložit auto, aby se chovalo předvídatelně, na co myslet při cestě do zahraničí a co mít v autě, když se něco pokazí. Bez konkrétních zemí a bez cen, protože pravidla se liší a mění.
Ve zkratce
- Kontrola se dělá týden předem, ne večer před odjezdem.
- Tlak v pneumatikách se upravuje podle zatížení, ne podle zvyku.
- Těžké věci patří dolů a co nejblíž k zadní nápravě.
- Náklad na střeše mění chování vozu a zvyšuje spotřebu.
- Do zahraničí platí jiná pravidla pro výbavu i poplatky.
- Nezajištěný náklad v kabině je při brzdění nebezpečný.
Kontrola týden předem
Důvod je prostý. Když se něco najde večer před odjezdem, nedá se to vyřešit a jede se s tím. Týden dopředu se stihne objednat servis, koupit stěrače nebo vyměnit pneumatiku, aniž by to znamenalo posun celé cesty.
Kontroluje se stav a tlak pneumatik včetně rezervy, hladiny provozních kapalin, funkce světel, stav stěračů a kapalina do ostřikovačů. K tomu brzdy, konkrétně jestli nemají delší dráhu nebo nezvyklé zvuky, protože v horách s naloženým autem se každá slabina projeví výrazně dřív než při běžném provozu.
Tlak podle zatížení
Auto naložené na dovolenou váží podstatně víc než při běžné jízdě a výrobce pro takový stav udává vyšší tlak, obvykle uvedený na štítku na sloupku dveří. Jízda na tlaku pro prázdné auto znamená vyšší spotřebu, horší ovladatelnost a přehřívání pneumatik při dlouhé jízdě v horku.
| Oblast | Co zkontrolovat | Kdy |
|---|---|---|
| Pneumatiky | Dezén, tlak podle zatížení, rezerva | Týden předem |
| Kapaliny | Olej, chladicí, brzdová, ostřikovače | Týden předem |
| Světla | Všechna včetně brzdových | Týden předem |
| Náklad | Rozložení a zajištění | Při balení |
| Střešní box | Upevnění a nosnost střechy | Před vyjetím |
| Zahraničí | Výbava, poplatky, doklady | Týden předem |
Jak naložit auto
Těžké věci patří dolů a co nejblíž k zadní nápravě, tedy na dno zavazadlového prostoru a k opěradlům. Vysoko a daleko vzadu uložená zátěž zhoršuje chování v zatáčkách a při vyhýbacím manévru. Zavazadlový prostor se nemá plnit nad úroveň opěradel, pokud není oddělený sítí nebo přepážkou.
Věci v kabině se zajišťují. Volně položený kufr, notebook nebo láhev se při prudkém brzdění chovají jako projektil a rychlost, při které to začne být nebezpečné, je nižší, než si většina lidí představuje. Do stejné kategorie patří i domácí zvíře, které patří do přepravky nebo do postroje.
Střešní box a nosič kol
Změní chování vozu i spotřebu, a to znatelně. Auto se hůř ovládá v bočním větru, má vyšší těžiště a delší brzdnou dráhu. Rozhoduje také nosnost střechy, která bývá nižší, než lidé čekají, a která zahrnuje hmotnost boxu i obsahu. Údaj je v dokumentaci vozidla.
Cesta do zahraničí
Do zahraničí se berou doklady, tedy řidičský průkaz, doklady k vozidlu a doklad o pojištění, protože zjednodušení platné v tuzemsku se za hranicemi neuplatní. K tomu se vyplatí ověřit povinnou výbavu, protože se v jednotlivých zemích liší, a poplatky za užívání silnic nebo vjezd do zón.
Praktické je také zjistit, jak se v cílové zemi řeší nehoda a asistence, a mít u sebe kontakt na svou asistenční službu včetně čísla platného ze zahraničí. Tyhle informace se hledají špatně ve chvíli, kdy se něco stane, a snadno předem.
Co mít s sebou
Kromě povinné výbavy se hodí lékárnička doplněná o věci, které rodina používá, nabíječka do auta, láhev vody, něco k jídlu a základní nářadí. U dlouhých cest s dětmi se osvědčuje vzít pytle na odpadky a náhradní oblečení, protože právě tyhle drobnosti řeší situace, které se stanou.
Do výbavy patří i plán zastávek. Dlouhá jízda bez přestávek je nejčastější příčinou únavy za volantem a ta se podceňuje víc než technický stav vozu. Pravidelná krátká zastávka je rychlejší než dojezd v přetaženém stavu, protože pozornost klesá dřív, než si to řidič uvědomí.
Sedm chyb před dovolenou autem
- Kontrolovat auto večer před odjezdem.
- Jezdit naložený na tlaku pro prázdné auto.
- Zapomenout na rezervu a na nářadí k jejímu výměně.
- Naložit těžké věci nahoru nebo úplně dozadu.
- Nechat věci v kabině volně položené.
- Přetížit střechu nad povolenou nosnost.
- Naplánovat cestu bez přestávek.
Poslední bod je jediný, který se týká přímo bezpečnosti posádky. Únava za volantem se projeví dřív, než si ji řidič připustí, a projevuje se poklesem pozornosti, delší reakcí a mikrospánkem, který trvá pár vteřin a stačí na sjetí z pruhu. Krátká zastávka po pár hodinách stojí méně času než objížďka kvůli nehodě a je to opatření, které nic nestojí.
Jak si vést doma poznámky
Udělejte si seznam toho, co se před cestou kontroluje, a uložte si ho. Používá se každý rok znovu a odpadne s ním situace, kdy si člověk až na dálnici vzpomene, že nezkontroloval rezervu.
Po návratu si poznamenejte, co chybělo a co jste naopak vezli zbytečně. Po dvou cestách je z toho přesný seznam, který odpovídá vaší rodině, a balení se zkrátí na polovinu.
Stav pneumatik rozebírá text o tom, podle čeho poznat, kdy je čas přezout, doklady popisuje článek o tom, co se v autě musí a nemusí vozit, a souvislosti shrnuje přehled o autě a motorce.
Časté otázky
Kdy auto zkontrolovat
Týden před odjezdem. Co se najde večer předtím, se už nedá vyřešit a jede se s tím.
Mám měnit tlak v pneumatikách
Ano, podle zatížení. Hodnoty pro naložené auto jsou na štítku na sloupku dveří nebo v dokumentaci.
Kam naložit těžké věci
Dolů a co nejblíž k zadní nápravě. Vysoko uložená zátěž zhoršuje chování v zatáčkách i při vyhýbání.
Musím zajistit věci v kabině
Ano. Při prudkém brzdění se volně položené předměty chovají jako projektil, a to už při nižších rychlostech.
Co dělá střešní box
Zvyšuje spotřebu, těžiště i citlivost na boční vítr. Pozor na nosnost střechy, která zahrnuje box i obsah.
Co potřebuju do zahraničí
Doklady k vozidlu, řidičský průkaz a doklad o pojištění, k tomu ověřenou povinnou výbavu a poplatky dané země.
Jak často dělat přestávky
Pravidelně a spíš dřív, než se dostaví únava. Pokles pozornosti přijde dřív, než si ho řidič připustí.
Co si vzít nad rámec povinné výbavy
Doplněnou lékárničku, vodu, nabíječku, základní nářadí a u dětí náhradní oblečení a pytle na odpadky.
